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Licenciatura

Engenharia Aeronáutica

A Licenciatura em Engenharia Aeronáutica destaca-se pela abordagem inovadora. Forma profissionais líderes, versáteis e aptos a enfrentar desafios na indústria aeronáutica global.
  • Diurno / Pós-Laboral
  • 3 anos
  • Engenharia e Técnicas Afins
  • 180 ECTS
  • Português
  • Coordenador: Tessaleno Campos Devezas
Plano de Estudos

Informações Licenciatura

 

A Licenciatura em Engenharia Aeronáutica na Atlântica destaca-se pelo elevado grau de qualidade científica e pedagógica do corpo docente. Especializados nas áreas de Engenharia de Materiais, Mecânica e Aeronáutica, os professores promovem uma aprendizagem sólida e capacitam os estudantes para a resolução de desafios complexos na vertente da Engenharia Aeronáutica.
O programa aborda inovações cruciais na indústria aeronáutica, incorporando novos materiais e tecnologias em produtos de vanguarda. Dessa forma, visa formar profissionais que se diferenciam pela liderança técnica, versatilidade e capacidade de trabalho em equipas multidisciplinares.
A estrutura curricular foi estruturada tendo em consideração o contexto europeu e internacional, assegurando uma oferta educativa e qualidade de ensino equiparáveis às melhores universidades internacionais. Em particular, o programa foi desenvolvido para se adaptar às áreas da engenharia aeronáutica, oferecendo oportunidades de especialização e empregabilidade em áreas inovadoras e promissoras.
Destaca-se a formação em novos materiais e tecnologias, fundamentais para o avanço industrial em Portugal, e o ensino de conhecimentos fundamentais necessários na área aeronáutica.
Objetivos / Resultados de Aprendizagem
Um engenheiro aeronáutico formado na Atlântica está preparado para participar em projetos de conceção, manutenção e/ou modificação de aeronaves, equipamentos ou sistemas de apoio à atividade operacional de uma aeronave.
As principais competências adquiridas ao longo da licenciatura incluem:
– Desenvolvimento de capacidade de modelação físico-matemática para compreender o funcionamento de sistemas em todas as fases do ciclo de vida de uma aeronave;
– Conceção e projeto de veículos aeronáuticos, integrando diversas tecnologias;
– Planeamento de produção, utilizando os materiais e técnicas mais apropriados;
– Resolução de problemas operacionais, incluindo modificações e certificações;
– Possibilidade de prosseguir estudos ao nível da investigação e desenvolvimento (I&D), tanto em Portugal como no estrangeiro.
Algumas competências específicas do setor aeronáutico têm uma aplicação mais geral, permitindo que os licenciados intervenham em diversos setores profissionais não-aeronáuticos:
– Análise de sistemas complexos através de métodos analíticos, experimentais e computacionais avançados;
– Integração de tecnologias diversas, compreendendo cada uma e os aspetos interdisciplinares envolvidos;
– Intervenção em sistemas mecânicos, eletromecânicos e eletro-aviónicos em todos os níveis;
– Consideração de aspetos de gestão, financeiros e de sustentabilidade;
– Capacidade de prosseguir estudos ao nível de Mestrado e Doutoramento em áreas como Engenharia Mecânica, Naval, Materiais, Gestão Industrial, Química, Civil, entre outras.
Acesso a estudos superiores

A Licenciatura em Engenharia Aeronáutica possibilita o acesso a Mestrados.

Horário

As aulas da Licenciatura em Engenharia Aeronáutica são lecionadas das 16h30 às 20h30.

Diretor do Curso

Tessaleno Campos Devezas

O ingresso na Licenciatura em Engenharia Aeronáutica pode ser efetuado pelo Regime Geral e através de Concursos Especiais de Acesso, Regimes Especiais de Acesso e Regimes de Reingresso, Mudança de Curso e Transferência.
Para candidatos no Regime Geral, são necessários os seguintes requisitos:
– Aprovação num curso de ensino secundário ou habilitação nacional ou estrangeira legalmente equivalente;
– Realização das provas de ingresso exigidas para o curso, com classificação igual ou superior à mínima estabelecida.
Além do Regime Geral, existem concursos especiais destinados a candidatos com condições habilitacionais específicas, ampliando as oportunidades de ingresso no ensino superior e promovendo uma lógica de aprendizagem ao longo da vida. Esses concursos incluem:
– Adultos Maiores de 23 anos: Candidatos que tenham obtido aprovação em provas especialmente concebidas para avaliar a capacidade de frequentar o ensino superior.
– Titulares de Cursos de Dupla Certificação de Nível Secundário: Candidatos que tenham concluído com sucesso cursos de dupla certificação de nível secundário, com aprovação em provas específicas.
Critérios de Ingresso
Os critérios de ingresso para a Licenciatura em Engenharia Aeronáutica incluem a realização:
– do Exame Nacional 19 Matemática, 07 Física e Química (despacho nº 8310/2023 de 14 de agosto) para ingresso em Regime Geral;
– ou da Prova de Acesso de Matemática/Física/Química/Aeronáutica para o ingresso em Regime de Maiores de 23 anos.
Pré-Requisitos

Não são necessários pré-requisitos para a candidatura à Licenciatura em Engenharia Aeronáutica.

Prazos de Candidatura
Os prazos de candidatura para a Licenciatura em Engenharia Aeronáutica dividem-se de formas distintas segundo a sua forma de acesso.
Regime Geral
1ª fase: de 01/03/2024 a 24/07/2024;
2ª fase (vagas sobrantes): de 25/07/2024 a 16/08/2024;
3ª fase (vagas sobrantes): de 17/08/2024 a 13/09/2024;
4ª fase (vagas sobrantes): de 14/09/2024 a 09/10/2024.
Regime para Maiores de 23 anos e cursos profissionais
1ª fase: de 01/03/2024 a 05/04/2024;
2ª fase (vagas sobrantes): de 06/04/2024 a 17/05/2024;
3ª fase (vagas sobrantes): de 18/05/2024 a 14/06/2024;
4ª fase (vagas sobrantes): 15/06/2024 a 12/07/2024;
5ª fase (vagas sobrantes): 13/07/2024 a 06/09/2024.
Concursos Especiais, Mudanças de Curso/Par Instituição, TCS:
1ª fase: de 01/03/2024 a 05/04/2024;
2ª fase (vagas sobrantes): 06/04/2024 a 17/05/2024;
3ª fase (vagas sobrantes): 18/05/2024 a 05/07/2024;
4ª fase (vagas sobrantes): 06/07/2024 a 06/09/2024.
Avaliação e Acreditação Externa
Os documentos relativos à Avaliação e Acreditação Externa são os seguintes:
– Decisão do Conselho de Administração
– Relatório final da CAE
– Decisão de apresentação de pronúncia
Todos aqueles que frequentam a Licenciatura adquirem conhecimentos fundamentais para se destacarem em Engenharia Aeronáutica, abrindo portas para diversas áreas de empregabilidade. Confira algumas das funções que podem desempenhar:
– Elaboração de projetos para conceção e construção de aeronaves;
– Planeamento do fabrico e operações de aeronaves;
– Manutenção de meios aeronáuticos;
– Gestão de sistemas relacionados com aeronaves e respetivas operações;
– Investigação e desenvolvimento na área da aeronáutica.
Assim, os licenciados em Engenharia Aeronáutica estão preparados para trabalar com aeronaves, desde o projeto até às fases de produção, manutenção e inspeção. Nesse contexto, estão preparados para exercer funções de consultoria e gestão de operações aeronáuticas, bem como de coordenação e supervisão em diferentes departamentos nas industrias de produção, manutenção e inspeção de aeronaves. Além disto, podem também desenvolver atividade em Institutos de Investigação e Universidades.
Principais Tipos de Empregadores
A Licenciatura em Engenharia Aeronáutica tem uma variedade de opções de empregadores que refletem a abrangência e a aplicabilidade dos seus conhecimentos. Confira alguns dos empregadores por área:
– Empresas de consultoria;
– Empresas de fabrico, manutenção e inspeção de aeronaves;
– ANAC (Autoridade Nacional de Aviação Civil);
– Aeroportos;
– Aeroclubes;
– Empresas de táxi-aéreo;
– Companhias aéreas;
– Força Aérea.
Parcerias
PARCERIA ATLÂNTICA – OMNI AVIATION TRAINING CENTER
Com o intuito de atender às necessidades do mercado de trabalho para Pilotos de Linha Aérea e Oficiais de Operações de Voo, considerados elementos centrais nas operações das companhias aéreas, e numa lógica de qualificação de ativos para o transporte aéreo nacional e internacional, a Atlântica – Instituto Universitário e a OMNI OATC estabeleceram uma parceria estratégica. O objetivo principal desta colaboração é facilitar aos formandos de ambas as instituições a oportunidade de integrar:
– O Curso Integrado de Piloto Comercial com Teoria de Linha Aérea (ATPL) realizado na OMNI OATC com a Licenciatura em Engenharia Aeronáutica da Atlântica acreditada pela Ordem dos Engenheiros;
– O Curso de Oficial de Operações de Voo (OOV) realizado na OMNI OATC com a licenciatura em Engenharia Aeronáutica da Atlântica

O reconhecimento de competências e concessão de créditos ECTS é avaliado mediante validação pelo Conselho Científico da Atlântica. Os formandos que demonstrem possuir as competências (Learning Outcomes) exigidas nos termos da Part-FCL da European Aviation Safety Agency (EASA) constantes do documento Acceptable Means of Compliance and Guidance Material to Part-FCL, secção SUBPART F — AIRLINE TRANSPORT PILOT LICENCE — ATPL, alíneas AMC1 FCL.310; FCL.515(b); FCL.615(b), serão elegíveis para a concessão de créditos ECTS pela Atlântica as seguintes unidades curriculares, num total de 30 ECTS.

 

Unidades Curriculares Curso Ano Semestre
Introdução à Engenharia Aeronáutica Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 1º 1º
Desempenho de Aeronaves Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 2º 2º
Electromecânica e Aviónica Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 2º 2º
Gestão Estratégica e Operacional Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 3º 2º
Suporte à Operações de Voo 3º 2º

 

PARCERIA ATLÂNTICA – SEVENAIR ACADEMY
A Universidade Atlântica possui uma ainda parceria com a Sevenair Academy que possibilita aos formandos das duas instituições a integração articulada do Curso Modular de Piloto Comercial com Teoria de Linha Aérea (ATPL), oferecido pela Sevenair Academy, com a Licenciatura em Gestão do Transporte Aéreo da Atlântica, credenciada pela Ordem dos Engenheiros.

O reconhecimento de competências e concessão de créditos ECTS é também validado pelo Conselho Científico da Atlântica. Os alunos que demonstrem possuir as competências (Learning Outcomes) exigidas nos termos da Part-FCL da European Aviation Safety Agency (EASA) constantes do documento Acceptable Means of Compliance and Guidance Material to Part-FCL, secção SUBPART F — AIRLINE TRANSPORT PILOT LICENCE — ATPL, alíneas AMC1 FCL.310; FCL.515(b); FCL.615(b), serão elegíveis para a concessão de créditos ECTS pela Atlântica as seguintes unidades curriculares, num total de 30 ECTS:

 

Unidades Curriculares Curso Ano Semestre
Introdução à Engenharia Aeronáutica Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 1º 1º
Desempenho de Aeronaves Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 2º 2º
Electromecânica e Aviónica Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 2º 2º
Gestão Estratégica e Operacional Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 3º 2º
Suporte à Operações de Voo Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 3º 2º

Plano de Estudos

Unidades Curriculares

Tempo de Trabalho

Total

Contacto

Crédito

OBS

ana

ana

ana

Crédito

OBS

Cálculo I 168 TP:45;OT:15 6 Obrigatório
Desenho Técnico e Modelação Geométrica 168 TP:60 6 Obrigatório
Programação Aplicada 168 TP:45 6 Obrigatório
Álgebra Linear 168 T:30;P:30 6 Obrigatório
Introdução à Engenharia Aeronáutica 168 T:20;PL:20;OT:20 6 Obrigatório

Unidades Curriculares

Tempo de Trabalho

Total

Contacto

Crédito

OBS

ana

ana

ana

Crédito

OBS

Cálculo II 168 TP:45;OT:15 6 Obrigatório
Mecânica e Ondas 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Química Geral 168 T:24;P:24;PL:12 6 Obrigatório
Ciências e Tecnologias dos Materiais 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Probabilidades e Estatística para as Engenharias 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório

Unidades Curriculares

Tempo de Trabalho

Total

Contacto

Crédito

OBS

ana

ana

ana

Crédito

OBS

Cálculo III 168 TP:45;OT:15 6 Obrigatório
Mecânica Aplicada 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Electromagnetismo e Ótica 168 T:30;P:30 6 Obrigatório
Análise de Circuitos Electrónicos 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Materiais Metálicos em Aeronáutica 168 TP:60 6 Obrigatório

Unidades Curriculares

Tempo de Trabalho

Total

Contacto

Crédito

OBS

ana

ana

ana

Crédito

OBS

Mecânica de Materiais 168 T:40;P:10;PL:10 6 Obrigatório
Electromecânica e Aviónica 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Termodinâmica e Fenómenos de Transferência 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Mecânica de Fluídos 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Desempenho de Aeronaves 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório

 

Unidades Curriculares

Tempo de Trabalho

Total

Contacto

Crédito

OBS

ana

ana

ana

Crédito

OBS

Aerodinâmica 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Estruturas Aeronáuticas 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Modelação Computacional de Materiais 168 TP:60 6 Obrigatório
Propulsão de Aeronaves 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Processos de Produção 168 TP:40;PL:20 6 Obrigatório

 

Unidades Curriculares

Tempo de Trabalho

Total

Contacto

Crédito

OBS

ana

ana

ana

Crédito

OBS

Gestão Estratégica e Operacional 168 TP:60 6 Obrigatório
Suporte às Operações de Voo 168 T:30;PL:30 6 Obrigatório
Materiais Compósitos 168 T:40;P:20 6 Obrigatório
Projeto Aeronáutico 168 T:20;OT:40 12 Obrigatório

 

Testemunhos

"A Licenciatura em Engenharia Aeronáutica é composta por uma forte e larga formação na área dos materiais, uma vez que estes têm um grande impacto no futuro da Aviação Sustentável. A Universidade tem turmas pequenas, o que promove um contacto próximo com alunos e professores, e um corpo docente com vasta experiência no setor. "

Diogo Ribeiro – Aluno da Licenciatura em Engenharia Aeronáutica

Testemunhos

"Um curso com uma forte incidência no estudo dos materiais e com professores com experiência na área. A componente laboratorial e as visitas a empresas do setor aeronáutico ajudam na consolidação dos conhecimentos adquiridos ao longo dos 3 anos."

 

Tiago Fernandes – Aluno da Licenciatura em Engenharia Aeronáutica

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